
公开报道显示,1999年日产汽车已连续7年亏损,背负债务高达21000亿日元,市场份额由6.6%下降到不足5%,公司濒临破产的边缘。当年5月28日,雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为日产公司的大股东,并组建了雷诺-日产联盟。此后,戈恩对日产采取的一系列改革措施,拯救了处于破产边缘的日产汽车。仅仅两年时间,日产汽车扭亏为盈,成为汽车界的传奇。
刘志全指出,取消环境影响报告书(表)编制单位的资质许可,并不意味着不管。修改后的《环境影响评价法》对监督管理、责任追究作出了更加严格的规定。修改后《环境影响评价法》大幅强化法律责任,实施单位和人员的“双罚制”。环评文件如果存在严重质量问题,将对负主体责任的建设单位将处五十万至二百万元罚款,对其相关责任人员处五万至二十万元罚款;对技术单位罚款额度由1至3倍提高到3至5倍,并没收违法所得,情节严重的禁止从业;对编制人员实施五年内禁止从业等处罚,构成犯罪的还将依法追究刑事责任,并终身禁止从业。
6月27日,华铁科技发布公告称,与子公司华铁租赁的其他股东签署《股东协议》,撤销授权公司行使其在华铁租赁的表决权,在协议生效后,公司在华铁租赁股东会中表决权的比例降至20%。华铁租赁将不再为公司控股子公司,并不再纳入公司合并报表范围。数据显示,华铁租赁从事融资租赁业务,近3年经营业绩逐年增长,净利润从2016年的8041万元增至2018年的2.03亿元。
这或许表明,曾经被视为黄金遍地的中国市场,同样遵从优胜劣汰原则,不再是淘金者不费吹灰之力就能获得丰厚回报的天堂。8、吉利长城“水军”暗战,折射中国车市竞争“惨烈化”10月18日,一张微信截图引爆汽车圈,车企“黑公关”事件正式浮出水面。长城汽车官方微博发表声明称,公司长期遭遇大量恶意攻击和抹黑,怀疑这是有企业组织、有预谋的“黑公关”迹象,并在声明中提及吉利汽车。吉利很快回应称是遭人抹黑。
对此,近期召开的中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议,通过了《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》(下称《决定》),给出了答案,透露出新一轮央地关系调整信号。强化中央宏观事务管理
2011年3月,蔡漳平认为,“已经过了两个月,又可以再捞上一次了”。这次,他安排妻子购买了20万余元的购物卡。蔡漳平供述,“几十张购物卡用个皮筋捆着,整齐的排放在妻子的手提包里”,自己“瞭了一眼”,随后将发票带到公司,签了“请财务报销”和自己的名字。